一向由德系品牌所引領的豪華中型房車級距,在Infiniti Q50跨級距的投入後,是否會產生影響?

佔高級車品牌銷售比重相當大的級距,非入門中小型豪華房車莫屬了,而BMW的3 Series、與Mercedes-Benz的C-Class,兩者不僅擁有悠久的歷史,更是該級距的代表性車款、亦是其他高級車品牌投入此一級距中,所不得不正面迎戰的強勁對手。

F30 3 Series的行車模式選擇,能帶來個性迥異的行車表現,而新版iDrive系統在使用操作上仍要加以適應。

相較於在1970、1980年代即推出小型豪華房車的兩大德國品牌來說,日系血統的Infiniti儼然是後起之秀,然而原本以G系列房車做為3 Series與C-Class對手的Infiniti,卻在2013年推出全新的Q50車系取代原有的G系列(G37 Sedan目前將續留,並更名Q40),並以更大的車格定位,不只要上打BMW 5 Series與Mercedes E-Class,更要對3 Series與C-Class「上下其手」,Infiniti想通吃兩個市場級距的意圖,也藉由Q50車系徹底展現。

W 205 C-Class是三者中質感營造最佳的一部,不過中控台上的平板螢幕,看得出以安全為優先考量的行車閱讀概念。

本次評比,CarStuff人車事就以Infiniti Q50S Hybrid這名日本武士,來挑戰夙負盛名的BMW 328i Luxury Line與Mercedes-Benz C 250 AMG Line兩大德系名將,看看Q50跨級距的定位,是否能在空間配備方面佔有優勢。

首先就駕乘空間而論,Infiniti Q50車身全長達到4,800mm,較4,624mm的BMW 3 Series、與4,686mm的Mercedes C-Class均多出逾100mm以上,軸距方面,Q50僅多出C-Class 10mm、3 Series 40mm,為2,850mm,因此,Q50在乘坐空間的表現上,也沒能從兩名德國對手那裡討到太多便宜。

三者之中唯一的油電車款Q50S Hybrid,由於車尾廂裝配電池相關模組,因此行李廂空間看起來不甚平整,實際上承載容積也不若3 Series與C-Class。

以筆者173公分的身高入座並實際丈量,在三者之中,身形最為緊緻的BMW 3 Series,卻是當中最沒有壓迫感的,在前座就定位後、再進入後座大略測量的空間表現,3 Series在頭部空間的表現也是三者中最佳,雖然在後座膝部空間表現方面略遜一籌,但整體空間表現已著實令人對BMW 3 Series留下了好印象。

行李廂容積表現部份,三者中身形最大的Q50因車尾廂的Hybrid電池模組佔了部份空間之故,因此只有400公升的車尾廂容積表現,而3 Series與C-Class兩者則擁有相同的480公升尾廂容積,相較之下,Q50的承載機能因油耗科技的取捨,反而較德系對手來得遜色,至於後排座椅能否向前傾倒?由於國內銷售的328i Luxury Line與C 250 AMG Line均無此一配置,且Q50S Hybrid因電池模組的關係而無此配置(Q50 2.0t擁有500公升容積),因此在空間靈活度方面,三者都稍微打了折扣。

駕乘空間的感受方面,3 Series是表現最為均衡的一輛。

配備部份,三者在舒適配備、安全配備、與駕駛輔助等各方面均不分軒輊,皆為同級中的佼佼者,因此就只能就個人使用上的習慣、以及各車設計理念不同所造就的人機介面來做比較了。

內裝質感呈現部份,W 205 C-Class無疑是表現最好的一部,各項機能操作的設置也十分就手,唯一頗有微詞的,就是中控台上方那一片看起來不甚諧調的觸控螢幕了,在C-Class整體內裝流暢的線條中,這片螢幕就顯得突兀,而新世代的Mercedes-Benz車款都有這項設計,因此,W 205的沿用,也是見怪不怪的了。

全新C-Class在後座頭部空間的壓迫感稍大,C柱的位置就正好在頭部一旁。

F30 3 Series的內裝鋪陳則是三者當中最為樸素的一款,但說實在的,3 Series也沒有任何不足之處,唯一稍為複雜的配備,可能就是它的iDrive操作介面了,眾多功能選項與操作的方式、邏輯,還是要稍加了解,使用起來才能得心應手。

Infiniti Q50部份,與這兩款德系房車相較偏高的駕駛座姿,以及不能隨方向盤轉動的換檔撥片設計,則是這款日系豪華房車的不足之處,另外,由於Q50S Hybrid搭載油電複合動力系統,因此在按下啟動按鍵後,車輛本身並不會有任何聲音,這點也是消費者需習慣的。

Q50車格雖然較大,但軸距並未超出3 Series與C-Class太多,因此乘坐空間方面並沒有覺得比較寬敞。

要在這三者當中做出取捨、並選出勝者,並不是很容易的事,因為3 Series / C-Class / Q50這三者呈現了勢均力敵的態勢,實在沒有辦法說出哪一部表現特別出色、也不能說哪一款比較差,就內裝及配備層面來看更是如此,各有各的優點,就端看消費者的取捨為何,偏好駕馭方面的當然選擇328i Luxury Line,如果要奢華感與均衡的表現,那就選C 250 AMG Line,若追求的是高科技與大氣的駕乘感受,那麼Q50S Hybrid會是首選,就看消費者喜歡哪一輛了。

文章出處: http://www.carstuff.com.tw/group-test/item/16442-3-series-c-class-q50.html

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