趁著這回三款超級鋼砲評比,我們一口氣將目前全球仍有販售的鋼砲全部搜刮,並做簡單介紹,讓性能迷能一次看盡所有鋼砲!

 

在全球鋼砲介紹中,我們依據不同尺寸級距做基本分類,自A-Segment到C-Segment,並將一些近兩年內推出較特別與具代表性的特式車一併納入;同時,如Honda Civic、Mazda3等部分車系正值改朝換代階段,使得該車系中性能鋼砲部分暫時缺席,而Subaru Impreza同樣在日本、北美等地區仍在販售舊款Impreza WRX與Impreza WRX STi,我們也同樣納入介紹,以下即為各級距之各品牌鋼砲車款簡介:

 

A-Segment

 

基本上在各級距的界定上,並沒有非常明確的範圍,而在歐洲所謂的A-Segment中,車身長度大約介於3600mm左右,但最大不會超過3900mm,至於在這個級距中要能夠稱為鋼砲的,依現今標準動力至少要超過135hp,並且經運動化調教。

 

Abarth 500 Custom/500 C Custom。

 

Abarth 500 Custom/500 C Custom

 

Abarth為Fiat集團下的性能化品牌,凡是掛上Abarth廠徽就是高性能的代表,其中500 Custom/500 C Custom為該品牌的入門車款,搭載一具1.4升渦輪增壓四汽缸引擎,可輸出135hp最大馬力〈搭配賽車變速箱為140hp〉,同時還有敞篷車版本。

 

引擎型式:1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:五速手排或賽車密齒五速自手排

最大馬力:135hp/5500rpm;140hp/5500rpm〈五速自手排〉

最大扭力:206Nm/3000rpm

0-100km/h起步加速成績:7.9秒;8.1秒〈五速自手排〉

極速:205km/h

台灣建議售價:約138萬/148萬 〈500 C Custom〉

 

Abarth 595 Turismo 。

 

Abarth 595 Turismo / Competizione& 500 C Turismo / Competizione

 

595 Turismo與595 Competizione皆是以Fiat 500為基礎所打造的精品化進階車款,同時也強化了運動風格,各自皆有專屬的內裝搭配設計,595 Competizione更是展現了Abarth融入了競技概念,動力系統同樣搭載1.4升渦輪增壓四汽缸引擎,動力經調校後,最大馬力提升至160hp,最大扭力也增加到230Nm。

 

Abarth 595 Competizione。

 

引擎型式:1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:五速手排或賽車密齒五速自手排

最大馬力:160hp/5500rpm

最大扭力:230Nm/3000rpm

0-100km/h起步加速成績:7.4秒;7.6秒〈五速自手排〉

極速:210km/h;209km/h〈五速自手排〉

台灣建議售價:Abarth 595 Turismo 148萬

 

Abarth 595 “50° anniversario”。

 

Abarth 595 “50° anniversario”

 

Abarth 595 “50° anniversario”為Abarth為紀念該品牌於1963年推出首款Abarth 595,在2013年限量推出299輛的特別式樣車,採用與當年相同的白色車身搭配紅色線條,並且再配上黑色車頂與專屬鋁圈,既復古又充滿時髦感,煞車系統也升級為Brembo對向四活塞煞車卡鉗與305mm加大碟盤,以及裝配競技化減震系統。

 

引擎型式:1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:五速自手排

最大馬力:180hp/5500rpm

最大扭力:250Nm/3000rpm

0-100km/h起步加速成績:7.0秒

極速:225km/h

台灣建議售價:未引進

 

Abarth 500 Cabrio Italia 。

 

Abarth 500 Cabrio Italia

 

500 Cabrio Italia 為Abarth在2011年為紀念義大利統一150週年,推出之限輛150輛的紀念車款,外觀採用亮眼地阿布達比藍色塗裝,內裝則配有Sabelt系列真皮運動桶椅與碳纖維,動力系統則採可輸出160hp版本之1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎。

 

引擎型式:1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:五速手排

最大馬力:160hp/5500rpm

最大扭力:230Nm/3000rpm

0-100km/h起步加速成績:7.6秒

極速:209km/h

台灣建議售價:未引進

 

Abarth 695 Edizione Maserati 。

 

Abarth 695 Edizione Maserati

 

695 Edizione Maserati 與同集團中Maserati相互合作,限量推出499輛的特別版本,外觀採用特殊的Pontevecchio Bordeaux紫色車色,搭配Maserati特有的三叉戟圖騰輪圈,以及更換Brembo對向四活塞煞車卡鉗與305mm加大碟盤,車側亦有專屬徽章以示身分,座艙中也同樣以Maserati為基礎,打造兼具豪華與高性能的座艙氛圍。

 

引擎型式:1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:五速自手排

最大馬力:180hp/5500rpm

最大扭力:250Nm/3000rpm

0-100km/h起步加速成績:6.95秒

極速:225km/h

台灣建議售價:未引進

 

Abarth 695 Tributo Ferrari。

 

Abarth 695 Tributo Ferrari

 

695 Tributo Ferrari是Abarth向Ferrari致敬所推出的特別版本,全球生產1696輛,並且僅有四個顏色可選擇,外觀、內裝以Ferrari 430 Scuderia為範本,搭配專屬的Ferrari Challenge Stradale Style 17吋鋁圈與Brembo紅色卡鉗,座艙中則配有Sabelt代工生產的碳纖維賽車座椅;動力系統則是搭載180hp版本引擎。

 

引擎型式:1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:五速自手排

最大馬力:180hp/5500rpm

最大扭力:250Nm/3000rpm

0-100km/h起步加速成績:6.9秒

極速:225km/h

台灣建議售價:285~300萬

 

barth Assetto Corse Limited Edition。

 

Abarth Assetto Corse Limited Edition

 

全然以賽車概念打造的 Abarth Assetto Corse Limited Edition,充滿了競技化專屬套件,包括了擁有前下擾流翼與車頂大尾翼之空力套件、17吋鍛造鋁圈與雙碳纖維進氣口,並且施予輕量化工程,總重較一般版本輕了180kg,座艙中也裝上了防滾籠;動力系統則再經重新調校,換上Garrett GT 1446增壓渦輪,最大馬力增加至190hp,性能也全面獲得提升。 Abarth Assetto Corse Limited Edition僅限量生產49輛。

 

引擎型式:1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:五速手排

最大馬力:190hp/6500rpm

最大扭力:300Nm/3000rpm

0-100km/h起步加速成績:-秒

極速:-km/h

台灣建議售價:未引進

 

Abarth Zerocento。

 

Abarth Zerocento

 

Abarth Zerocento是Abarth在2008年為了紀念創辦人Karl Abarth出生於1908年,屆滿100週年推出的限量特別版本,並且僅限量生產100輛,配置了可變回壓排氣系統與專屬的黑色真皮內裝搭配銀色縫線,靈感則來自過去汽車便是採用此搭配手法。

 

引擎型式:1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:五速手排

最大馬力:160hp/5500rpm

最大扭力:230Nm/3000rpm

0-100km/h起步加速成績:7.6秒

極速:211km/h

台灣建議售價:未引進

 

Abarth 500 Opening Edition。

 

Abarth 500 Opening Edition

 

Abarth 500 Opening Edition是為了Abarth再度獨立為獨立品牌而誕生的特式車,僅限量100台,外觀與內裝基本上依循標準版本配置,但另有流水編號銘牌,增配BMC進氣系統、高性能煞車系統、跑車化懸吊、17吋輪圈等,配胎等級升級為Pirelli PZero Nero高性能胎。動力系統則是配置160hp版本引擎。

 

引擎型式:1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:五速手排

最大馬力:160hp/5500rpm

最大扭力:230Nm/3000rpm

0-100km/h起步加速成績:7.4秒

極速:211km/h

台灣建議售價:未引進

 

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir。

 

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir

 

Alfa Romeo當家小車MiTo頂級車型搭載了曾獲得世界引擎大獎的1.4升MultiAir引擎,基本可輸出135hp最大馬力,並且可搭配五速手排或六速雙離合器自手排,分別可在8.4秒與8.2秒完成0-100km/h起步加速,極速可達207km/h。

 

引擎型式:1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:五速手排/六速雙離合器自手排

最大馬力:135hp/5250rpm

最大扭力:206/230Nm/2750rpm

0-100km/h起步加速成績:8.4秒/8.2秒

極速:207km/h

台灣建議售價:未引進

 

Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 101。

 

Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 101

 

MiTo最強版本MiTo Quadrifoglio Verde 101,搭載全面強化版的1.4升MultiAir引擎,最大馬力提升至170hp,搭配MiTo小巧的身軀,創造6.7kg/hp的馬力重量比以及0-100km/h加速7.5秒的性能表現。同時,以Alfa Romeo賽車運動象徵四葉幸運草為其命名,彰顯MiTo Quadrifoglio Verde的不凡定位。同時,在2012年推出的SBK特式車亦以此版本為基礎所衍生。

 

引擎型式:1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速手排

最大馬力:170hp/5500rpm

最大扭力:250Nm/2500rpm

0-100km/h起步加速成績:7.5秒

極速:219km/h

台灣建議售價:未引進

 

Audi A1 Sport。

 

Audi A1 Sport / A1 Sportback Sport

 

A1 Sport乃是市售A1車系中的頂級版本,動力系統搭載與A1 1.4 TFSI同為排氣量1390c.c.的缸內直噴引擎在A1 Sport上則是改以目前僅有VW集團廣泛使用的雙增壓系統〈渦輪增壓+機械增壓〉,最大馬力一舉增加至185hp/6500rpm,最大扭力也有25.5kgm/2000-4500rpm,變速系統同為七速S tronic雙離合器自手排系統,可在6.9秒的時間由靜止加速到100km/h,極速則可達227km/h。

 

A1 Sportback Sport。

 

引擎型式:1.4升雙增壓直列四汽缸引擎

變速系統:七速雙離合器自手排

最大馬力:185hp/6500rpm

最大扭力:25.5kgm/2000-4500rpm

0-100km/h起步加速成績:6.9秒

極速:227km/h

台灣建議售價:159萬/165萬〈A1 Sportback Sport〉

 

Audi A1 Quattro。

 

Audi A1 Quattro

 

在2011年12月限量推出333輛的A1 quattro,是以A1 Clubsport quattro概念車為藍本所衍生的量產車款,完整保留A1 Clubsport quattro概念車的外觀設計,同時植入擁有256hp最大馬力、35.7公斤米扭力峰值的2.0 TFSI引擎,搭配六速手排與quattro四輪驅動系統,創造0-100km/h加速5.7秒、極速245km/h的性能表現。

 

引擎型式:2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速手排

最大馬力:256hp /6000rpm

最大扭力:350 Nm/2500-4500rpm

0-100km/h起步加速成績:5.7秒

極速:245km/h

台灣建議售價:未引進

 

Mini Cooper S。

 

Mini Cooper S

 

甫發表不久的第三代Mini Cooper S,已經陸續在全球各地上市,與前代車型最大的不同,在於換裝2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎,具備192bhp / 28.55kgm為大動力輸出,可選擇搭配六速手排或六速自排變速系統。0-100km/h加速僅需6.7秒。全新MINI還提供有可變阻尼控制系統(Variable Damper Control)的選配,這套系統提供有舒適(Comfort)、運動(Sport)兩種設定。

 

引擎型式:2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速手排/六速自排

最大馬力:192bhp /4700-6000rpm

最大扭力:280 Nm/1250rpm

0-100km/h起步加速成績:6.7/6.8秒

極速:235/233km/h

台灣建議售價:2014年引進

 

Mini John Cooper Works。

 

Mini John Cooper Works

 

正當Mini改朝換代之際,部分國家地區仍持續販售上一代之Mini John Cooper Works車型,在台灣販售的車型,全數換上專屬外觀套件與塗裝,並且於座艙中配置Recaro賽車座椅;動力系統仍配置1.6升渦輪增壓引擎,搭配六速自排變速系統,可在6.7秒完成0-100km/h起步加速。

 

引擎型式:1.6升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速手排/六速自排

最大馬力:211ps /6000rpm

最大扭力:260 Nm/1750-5000rpm

0-100km/h起步加速成績:6.5/6.7秒

極速:238/236km/h

台灣建議售價:186萬〈自排〉

 

Renault Twingo Renault Sport。

 

Renault Twingo Renault Sport(Twingo R.S.)

 

Renault在2012年推出的Twingo Renault Sport (Twingo R.S.) ,不同於多數的歐系鋼砲多以渦輪增壓引擎為動力心臟,Twingo Renault Sport搭載一具1.6升自然進氣引擎,可輸出133hp馬力、160Nm扭力的最大輸出,搭配五速手排變速箱與全車空力套件,即使身為入門小車,也擁有熱血與樂趣。

 

引擎型式:1.6升自然進氣直列四汽缸引擎

變速系統:五速手排

最大馬力:133hp/6750rpm

最大扭力:160Nm/4400rpm

0-100km/h起步加速成績:8.7秒

極速:201km/h

台灣建議售價:未引進

 

Suzuki Swift Sport 3D。

 

Suzuki Swift Sport

 

Suzuki Swift Sport是市面上少數僅存的日系鋼砲車款,雖然為日系車,但是卻有著近似歐系鋼砲的優異操控性,搭載之1.6升自然進氣引擎,136ps/16.3kgm之最大動力雖不亮眼,但是與調校得宜的底盤相搭配,卻擁有非常高的操控樂趣,讓人可以很放心的全力殺彎。

 

Suzuki Swift Sport 5D。

 

引擎型式:1.6升自然進氣直列四汽缸引擎

變速系統:七速CVT變速系統

最大馬力:136ps/6900rpm

最大扭力:16.3kgm/4400rpm

0-100km/h起步加速成績:8.7秒

極速:185km/h

台灣建議售價:79.8萬

 

B-Segment

 

B-segment就是我們一般所熟知的小型車級距,幾乎多數歐洲車廠皆有此級距產品,但並非所有車廠都有推出性能鋼砲,基本上在此級距要跨入鋼砲門檻,大致上都已經有170~200hp的水準。

 

Citroen DS3 Racing / DS3 Cabrio Racing。

 

Citroen DS3 Racing / DS3 Cabrio Racing

 

擁有輝煌WRC戰功的Citroen,在2011年賽季開始之後改用DS3 WRC賽車依舊強勢,並且在一般街道上,Citroën也將WRC的賽道元素融入至市售版DS3之中,搭載擁有207hp最大馬力的1.6 THP缸內直噴渦輪增壓引擎,搭配6速手排變速箱與寬體套件,創造出視覺與性能兼具的熱血車款,而且除了一般的掀背型式,更有敞篷車型,是除了Abarth 500C之外的敞篷鋼砲。

 

引擎型式:1.6升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速手排/六速自排

最大馬力:207hp /6000rpm

最大扭力:275 Nm/2000-4500rpm

0-100km/h起步加速成績:6.5秒

極速:235km/h

台灣建議售價:未引進

 

美規Ford Fiesta ST。

 

Ford Fiesta ST

 

2012年日內瓦車展Ford正式發表了新一代的Fiesta ST,擁有特殊的水箱護罩、前保桿下擾流、與後保桿分流器等突顯視覺的外觀套件,拋光處理的雙尾管、搭配尾門尾翼與特殊的17吋鋁圈等,更讓Fiesta ST看起來像一部專為賽道而生的車款,搭載一具1.6升Ecoboost引擎,2014年全新美規車型有197hp與290 Nm之強大動力,並皆搭配六速手排變速箱,Fiesta ST不僅擁有熱情的操駕氛圍,也帶有深具侵略性的面容氣息。

 

引擎型式:1.6升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速手排

最大馬力:197hp/6350rpm

最大扭力:290Nm/4200 rpm

0-100km/h起步加速成績6.9秒

極速:230km/h

台灣建議售價:未引進

 

Abarth Punto Supersport。

 

Abarth Punto Supersport

 

除了以Fiat 500作為升級主角外,Abarth也將觸角伸至Fiat另一掀背車主力Punto,由Abarth打造的Punto Supersport,外觀同樣配有專屬的空氣動力套件,並且採用賽車直條彩繪,18吋黑色烤漆五爪Claws輪圈,全面提升性能氣息,車內同樣換上了擁有Abarth毒蠍廠徽的專用套件,動力系統亦搭載1.4升渦輪增壓引擎。

 

引擎型式:1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:五速手排

最大馬力:180hp/5750rpm

最大扭力:270Nm/3300rpm

0-100km/h起步加速成績:7.5秒

極速:216km/h

台灣建議售價:未引進

 

Abarth Punto Scorpione。

 

Abarth Punto Scorpione

 

限量99輛的Abarth Punto Scorpione為Abarth在2008年所推出,外觀全數換上Abarth專屬塗裝與空力套件,車內同樣配有採黃色縫線之雙前座賽車座椅,搭配紅色安全帶與真皮跑車方向盤,動力系統則是搭載可輸出最大馬力180hp的1.4L MultiAir渦輪增壓汽油引擎,可於7.5秒由靜止加速到100km/h。

 

引擎型式:1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:五速手排

最大馬力:180hp/5750rpm

最大扭力:230Nm/3300rpm

0-100km/h起步加速成績:7.0秒

極速:225km/h

台灣建議售價:未引進

 

Nissan Nismo March。

 

Nissan Nismo March

 

Nissan於2013年6月下旬正式發表以K13世代為基礎,經過Nismo性能部門調校的March Nismo與March Nismo S。其中列為性能旗艦的March Nismo S不僅搭配全套的外觀空力套件,同時也導入由Nismo調校的底盤與懸吊系統,搭配16吋鋁合金輪圈。動力來源則為擁有116ps最大馬力、156Nm最大扭力的1.5升汽油引擎,雖然動力數據並不強大,仍是目前極少數經過性能部門加持過的車款。

 

引擎型式:1.5升自然近氣直列四汽缸引擎

變速系統:五速手排

最大馬力:116ps/6000rpm 15.9kgm/3600rpm

最大扭力:15.9kgm/3600rpm

0-100km/h起步加速成績:--

極速:--km/h

台灣建議售價:未引進

 

Opel Corsa OPC。

 

Opel Corsa OPC/ Vauxhall Corsa VXR

 

由Opel高性能部門OPC打造的Opel Corsa OPC〈英國雙生車Vauxhall Corsa VXR〉,搭載一具1.6升渦輪增壓引擎,具備190ps/230Nm最大輸出,可創造0-100km/h加速7.2秒、與極速225km/h之優異性能。

 

Vauxhall Corsa VXR。

 

引擎型式:1.6升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速手排

最大馬力:192ps/5850rpm

最大扭力:230Nm/1980-5800 rpm

0-100km/h起步加速成績7.2秒

極速:225km/h

台灣建議售價:未引進

 

Opel Corsa OPC Nurburgring Edition。

 

Opel Corsa OPC Nurburgring Edition/ Vauxhall Corsa VXR Nurburgring Edition

 

2011年時,OPC性能化部門再以Corsa OPC為基礎,將原有的1.6升渦輪增壓引擎輸出提升至210hp最大馬力與250Nm的水準,並且讓0-100km/h加速縮短至6.8秒,極速也拉高至230km/h。同時,為了彰顯這輛性能鋼砲的不凡身分,Opel更以德國知名賽道 Nürburgring為其命名,將Nürburgring所代表的性能氣息烙印在Corsa OPC Nürburgring Edition身上。

 

Vauxhall Corsa VXR Nurburgring Edition。

 

引擎型式:1.6升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速手排

最大馬力:210ps/5850rpm

最大扭力:250Nm/2000-5850 rpm

0-100km/h起步加速成績6.8秒

極速:230km/h

台灣建議售價:未引進

 

Peugeot 208 GTi。

 

Peugeot 208 GTi

 

傳承自205GTi的優良傳統,Peugeot 208 GTi是當今血緣延續最徹底的一支性能鋼砲車系,208 GTi以小型掀背精巧車身尺碼,傳承GTi車型性能血脈全車運動化車身線條,刻意雕琢的車側稜線,緊湊肌力營造光影層次;自引擎上蓋V型曲線延伸車頂至後擾流尾翼,完美刻畫渾圓厚實車尾造型釋放迷人魅力,動力系統搭載雙渦流渦輪缸內直噴汽油引擎,由Peugeot技術團隊精心調校,強悍輸出200hp最大馬力,於1,700轉即可供應28kgm之最大扭力。

 

引擎型式:1.6升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速手排

最大馬力:200hp/5800rpm

最大扭力:28kgm/1700 rpm

0-100km/h起步加速成績6.8秒

極速:230km/h

台灣建議售價:119.8萬

 

Renault Clio Renault Sport 200。

 

Renault Clio Renault Sport 200

 

在2012年的巴黎車展中發表的Clio Renault Sport 200,動力來源為一具擁有200hp最大馬力、240Nm扭力的1.6升缸內直噴渦輪增壓引擎,搭配附有方向盤撥片的6速EDC雙離合器自手排變速箱。同時,為了迎合消費者的喜好,Clio Renault Sport還提供兩種底盤供消費者選擇,除了標準的Sport底盤外,另外提供車高降低5mm、換裝320mm大尺寸前碟盤的Cup底盤,滿足更硬派的消費族群。

 

引擎型式:1.6升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速雙離合器手排

最大馬力:200hp/6000rpm

最大扭力:240Nm /1750 rpm

0-100km/h起步加速成績6.8秒

極速:230km/h

台灣建議售價:未引進

 

Seat Ibiza Cupra。

 

Seat Ibiza Cupra

 

已經許久未在台灣販售的Seat,在VW集團的奧援下,仍舊不斷推出新世代車款,其中最具代表性的Ibiza在2012年推出了 高性能版Ibiza Cupra,外觀上,它的前氣壩加大、更有氣勢,全車空力套件、加上後分流器,以及LED頭尾燈組,還有17吋輪圈、以及中置的排氣尾管;讓它都極具鋼砲的氣息。動力系統為雙增壓(一渦輪增壓、一機械增壓)的1.4升汽油引擎,有缸內直噴技術,具有最大馬力178hp (180PS)與最大扭力25.5kgm。

 

引擎型式:1.4升雙增壓直列四汽缸引擎

變速系統:七速雙離合器手排

最大馬力:180hp/6200rpm

最大扭力:250Nm /2000-4500rpm

0-100km/h起步加速成績6.9秒

極速:228km/h

台灣建議售價:未引進

 

Skoda Fabia RS。

 

Skoda Fabia RS

 

Škoda Fabia RS有著與Fabia S2000相似的跑車式輪廓,車身由裡到外處處可見RS專屬銘牌的點綴,鮮綠與鮮紅相間的「V」RS,「V」代表勝利(Victory),在在強調Škoda在Motorsports上的傲視群倫!搭載1.4TSI雙增壓引擎,可輸出最高達180ps最大馬力與25.5kgm的最大扭力,0-100km/h起步加速時間僅7.3秒,極速超過220km/h。

 

 

引擎型式:1.4升雙增壓直列四汽缸引擎

變速系統:七速雙離合器手排

最大馬力:180hp/6200rpm

最大扭力:250Nm /2000-4500rpm

0-100km/h起步加速成績7.3秒

極速:220km/h

台灣建議售價:101.8萬

 

Volkswagen Polo GTI 。

 

Volkswagen Polo GTI

 

Polo車系從第2代開始將性能車型新增至車系之中,並由第3代開始確立Polo GTI的名號。現行Polo GTI於2010年日內瓦車展正式現身,動力系統同樣搭載1.4 TSI雙增壓引擎,能夠提供180hp馬力、250Nm扭力的最大輸出,搭配7速DSG雙離合器變速箱作為傳輸媒介,能夠創造0-100km/h加速6.9秒、極速229km/h的性能表現。同時,在Volkswagen集團的新一代動力科技幫助下,還可以繳出5.9L/100km的平均油耗,兼顧了油耗經濟性與駕馭樂趣。

 

Volkswagen Polo GTI 5D。

 

引擎型式:1.4升雙增壓直列四汽缸引擎

變速系統:七速雙離合器手排

最大馬力:180hp/6200rpm

最大扭力:250Nm /2000-4500rpm

0-100km/h起步加速成績6.9秒

極速:228km/h

台灣建議售價:未引進

 

C-Segment

 

通常C-Segment指的是車長超過4000mm,並約介於4600mm以內左右的中型車,該級距也是全球汽車市場中佔有率最高的一級,幾乎全球最暢銷的車款如:Toyota Corolla、Ford Focus、Volkswagen Golf等都是屬於這個級距,而在這個級距中要跨入鋼砲的領域,沒有個200hp已經無法具有競爭力。

 

S3 Sportback。

 

Audi S3/S3 Sportback

 

Audi S3可說是高級品牌最早跨入鋼砲領域的車款,在家族老大哥RS3還未登場前,為Audi目前性能最強的超級鋼砲,同時有三門與五門車型,並且亦有衍生房車,台灣則僅引進五門車型;動力系統搭載2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎,擁有高達300hp / 5500rpm最大馬力與峰值扭力38.75kgm /1800-5500rpm,標配六速手排變速箱,S tronic六速雙離合器變速箱則列為選配,台灣則是引進S tronic六速雙離合器變速車型。

 

Audi S3。

 

引擎型式:2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速手排/六速雙離合器自手排

最大馬力:300hp / 5500rpm

最大扭力:38.75kgm /1800-5500rpm

0-100km/h起步加速成績:5.2秒/5.3秒〈S3 Sportback〉

極速:250km/h

台灣建議售價:240萬

 

BMW 125i。

 

BMW 125i

 

除了BMW 116i、118i、120d以及M135i車型之外,BMW總代理汎德近日引進全新BMW 125i M Sport Package五門掀背車,雖然並不是BMW M GmbH出品之產品,但是動力輸出水準已突破200hp,同時還具備後輪驅動之特色。台灣引進車款還是增配了搭載M款空力套件、M款跑車式多功能真皮方向盤、M款跑車化懸吊等熱血配備;搭載之2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎,可輸出218hp最大馬力。

 

引擎型式:2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:八速自排

最大馬力218hp / 5000rpm

最大扭力:310Nm /1350rpm

0-100km/h起步加速成績:6.2秒

極速:245km/h

台灣建議售價:196萬

 

BMW M135i。

 

BMW M135i

 

M135i為本次評比主角之一,也是目前BMW性能最強的掀背車款,與其他對手多採小排氣量引擎不同的是,M135i仍搭載3.0升渦輪增壓直列六汽缸引擎,可輸出320hp最大馬力;外觀上,除車尾的M135i銘牌以外,後保桿的深黑色金屬光澤分流器、雙邊單出黑色鍍鉻排氣尾管等,也是M135i五門掀背手排車型的專屬設計。

 

引擎型式:3.0升渦輪增壓直列六汽缸引擎

變速系統:八速自排

最大馬力320hp / 5800rpm

最大扭力:450Nm /1300rpm

0-100km/h起步加速成績:4.9秒

極速:245km/h

台灣建議售價:248萬

 

Ford Focus ST。

 

Ford Focus ST

 

在2010年發表的Focus ST,已經成為全球極具指標性的性能鋼砲之一,優異的操控性更是廣受好評,為彰顯Focus ST的運動調性,全車外觀作了不小幅度的調整,其中與一般車型差異最大的車頭部分,取消了原先引擎蓋前端的水箱罩部分,將下方氣壩面積放大,打造一極具氣勢的梯型氣壩;動力系統則是搭載2.0升EcoBoost引擎,擁有250hp馬力與高達35.19kgm的最大扭力。

 

引擎型式:2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速手排

最大馬力250hp / 5500rpm

最大扭力:35.19kgm /2000-4500rpm

0-100km/h起步加速成績:6.5秒

極速:248km/h

台灣建議售價:138.8萬

 

Hyundai Veloster Turbo。

 

Hyundai Veloster Turbo

 

台灣車迷久候多時的Veloster Turbo GDi,結合了Coupe的帥氣、Hatchback的便利、以及跑車的動力,加上獨創的1+2外型,在駕駛側採用單一車門設計,可說是市場上最具特色的車款之一;Hyundai Veloster Turbo 在2014台北車展亮相後,便在台灣開始接單,建議售價為109.9萬,採用1.6升GDi缸內直噴引擎,搭配雙渦流渦輪增壓系統,能輸出186hp最大馬力及27kgm最大扭力。全景式天窗、6安全氣囊、ESP電子車身穩定系統、方向盤換檔撥片、6速手自排亦將列入標準配備。

 

引擎型式:1.6升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速自手排

最大馬力:186hp/6000rpm

最大扭力:270Nm /1750-4500 rpm

0-100km/h起步加速成績:8.4秒

極速:--km/h

台灣建議售價:109.9萬〈接單價〉

 

Kia Pro Ceed GT  / Ceed GT 。

 

Kia Pro Ceed GT  / Ceed GT

 

即將在2014年重返台灣市場的Kia,在近幾年不斷推出新世代車型,早已建立出一番新氣象;更在2013年推出旗下首個性能化產品Pro Ceed GT〈三門〉/Ceed GT 〈五門〉,外觀由Kia總裁兼首席設計師Peter Schreyer監製的pro_cee’d GT與cee’d GT,不僅擁有大膽的運動化外觀,更有著與眾不同的LED日間行車照明設計,此外還有雙管排氣尾管、Recaro座椅、18吋鋁圈、以及醒目的紅色烤漆卡鉗等,以強調其性能化取向。動力搭載1.6升GDI渦輪汽油引擎,204ps/265Nm的最大輸出將藉由六速手排變速箱傳遞至前輪,並使這兩款車型的0-100km/h加速可在7.7秒完成。

 

引擎型式:1.6升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速手排

最大馬力:204ps/6000rpm

最大扭力:265Nm /1750-4500 rpm

0-100km/h起步加速成績:7.7秒

極速:230km/h

台灣建議售價:未引進

 

Mercedes-Benz A 250。

 

Mercedes-Benz A 250

 

現行的新世代A-Class大幅度朝年輕化邁進,讓該車系有了前所未有的運動感,其中在AMG車型之外的頂級版本A 250,外觀上,前後擾流裙上有著專屬的紅色AMG飾條,近遠光氙氣頭燈中也導入紅色環形光環。炫目的鑽石型水箱護罩成為A 250 Sport獨一無二的識別;搭載1999c.c.之缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,最大馬力為211hp/5500rpm,峰值扭力則為350Nm/1200-4000rpm。配合7G-DCT雙離合器自手排變速系統,可於6.6秒完成0-100km/h加速過程。

 

引擎型式:2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:七速雙離合器自手排

最大馬力:211hp/5500rpm

最大扭力:350Nm/1200-4000rpm

0-100km/h起步加速成績:6.6秒

極速:240km/h

台灣建議售價:199萬

 

Mercedes-Benz A 45 AMG 4 Matic。

 

Mercedes-Benz A 45 AMG 4 Matic

 

為當前最強之超級鋼砲,搭載集AMG動力科技之大成的直列四缸渦輪增壓缸內直噴汽油引擎,以2.0升的排氣規格,並以高壓將燃油透過壓電式噴油嘴,直接精準注入到汽缸內,並結合多重燃油噴射、多重火花點火等技術,提高燃料使用率,也讓熱力學效率達到新高,使其不僅通過EU6歐盟六期排放法規,更可達到360hp/6000rpm最大馬力輸出,也可於2250-5000rpm轉速區間給予450Nm的平原式峰值扭力表現。

 

引擎型式:2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:七速雙離合器自手排

最大馬力:360hp/6000rpm

最大扭力:450Nm/2250-5000rpm

0-100km/h起步加速成績:4.6秒

極速:250km/h

台灣建議售價:260萬

 

Opel Astra OPC。

 

Opel Astra OPC / Vauxhall Astra VXR

 

2012年發表的Opel Astra OPC / Vauxhall Astra VXR,延續著新世代Astra新世代車型的流線外型,輔以全套空力套件,大幅增加其侵略性,搭載之2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎,可輸出高達280ps最大馬力和400Nm的最大扭力,並且還配有前軸限滑差速器,FlexRide主動底盤懸吊控制系統等科技,賦予優異的性能與操控表現。

 

Vauxhall Astra VXR。

 

引擎型式:2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速手排

最大馬力:280hp/5500rpm

最大扭力:400Nm/2400-4500rpm

0-100km/h起步加速成績:6.0秒

極速:250km/h

台灣建議售價:未引進

 

Renault Mégane Renault Sport 265。

 

Renault Mégane Renault Sport 265

 

同樣在歐系鋼砲中同樣有舉足輕重地位的Renault Mégane Renault Sport 265,是以Megane三門掀背版為基礎打造,配置全車專屬空氣動力套件強化氣勢,動力系統同樣為一具2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎,最大馬力為265hp,最大扭力為360Nm,搭配六速手排變速系統,以最傳統的動力系統搭配方式,提供0-100km/h起步加速6.0秒與極速255km/h之優異性能。

 

引擎型式:2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速手排

最大馬力:265hp/5500rpm

最大扭力:360Nm/3000rpm

0-100km/h起步加速成績:6.0秒

極速:255km/h

台灣建議售價:未引進

 

Renault  Mégane RS Red Bull Racing RB8。

 

Renault  Mégane RS Red Bull Racing RB8

 

為慶祝Renault與Red Bull Racing攜手連續奪下3座F1車隊世界冠軍,一同推出了Mégane Renaultsport Red Bull Racing RB8限量特式版。其外觀植入許多Red Bull Racing車隊的元素,並且採用暮光藍作為車身的主色,搭配白金灰色點綴的前氣壩飾條、車側後視鏡外蓋、車門把手與擾流尾翼的部件,讓Mégane Renaultsport Red Bull Racing RB8與Red Bull Racing RB8賽車有著相同的塗裝。車室內部雙前座採用Recaro跑車式座椅,搭配金屬踏板、Renaultsport 式樣排檔頭、紅色縫線點綴的車室地毯,以及應用於方向盤、座椅、車室皮革接縫的紅色縫線,還有手套箱上方的碳纖維飾板,為Mégane Renaultsport Red Bull Racing RB8帶來濃厚的熱血氛圍。

 

引擎型式:2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速手排

最大馬力:265hp/5500rpm

最大扭力:360Nm/3000rpm

0-100km/h起步加速成績:6.0秒

極速:255km/h

台灣建議售價:未引進

 

Seat Leon Cupra / Leon Cupra 280。

 

Seat Leon Cupra / Leon Cupra 280

 

在2013年日內瓦車展首演的Seat Leon車系的頂級性能款─Leon Cupra,同步提供有SC(Sport Coupe)三門車型與五門車型的Leon Cupra,搭載源自於母集團VW全新開發的2.0 TSI四缸渦輪汽油引擎,在雙燃油直噴、與可變汽門揚程系統的助益下,讓Leon Cupra擁有265ps / 35.69kgm的輸出動力,而高出力設定的Leon Cupra 280車型,最大馬力更上探280ps,扭力則維持相同的水平。

 

引擎型式:2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速手排/六速雙離合器自手排

最大馬力:265ps;280ps

最大扭力:350Nm/1750-5300rpm

0-100km/h起步加速成績:5.8秒/5.7秒

極速:250km/h

台灣建議售價:未引進

 

Subaru Impreza WRX。

 

Subaru Impreza WRX

 

即便Subaru已經將WRX獨立為單一車系,但是在Impreza完全世代交替前,在部分地區仍舊有在販售Impreza WRX掀背車型,比起一般版的Impreza,Impreza WRX有著寬體版外觀套件,動力系統搭載2.5升渦輪增壓水平對臥四汽缸引擎,可輸出265ps最大馬力,以及331Nm最大扭力,搭配六速手排變速系統與全時四輪傳動系統,可在5.3秒的時間由靜止加速到100km/h。

 

引擎型式:2.5升渦輪增壓水平對臥四汽缸引擎

變速系統:六速手排

最大馬力:265ps/6000rpm

最大扭力:343Nm/4400rpm

0-100km/h起步加速成績:5.3秒

極速:--km/h

台灣建議售價:未引進

 

Subaru Impreza WRX STi。

 

Subaru Impreza WRX STi

 

相同的,在WRX STi還未完全接Subaru性能王者棒子之前,Impreza WRX STi仍舊是Subaru性能最強的車款,海外輸出版皆搭載2.5升渦輪增壓水平對臥四汽缸引擎;而日本本土車型則還保留2.0升渦輪增壓水平對臥四汽缸引擎,可輸出308sp/6400rpm最大馬與422Nm/4400rpm最大扭力,與海外版略有不同。

 

引擎型式:2.5升渦輪增壓水平對臥四汽缸引擎

變速系統:六速手排

最大馬力:300 ps / 6,000 rpm

最大扭力:41.5 kgfm / 4,000 rpm

0-100km/h起步加速成績:4.9秒

極速:--km/h

台灣建議售價:190萬

 

Volkswagen Golf GTD。

 

Volkswagen Golf GTD

 

Golf GTD是世界上少數主打柴油動力的性能鋼砲,一如1982年發表的第一代Golf GTD,全新第七代車型同樣擁有與GTI相同的運動化底盤設定,而搭載的2.0升直四共軌渦輪柴油引擎可輸出181hp最大馬力,380Nm的峰值扭力更自1,750rpm即全數湧現。這具性能化柴油引擎將標配六速手排變速箱,六速DSG雙離合器變速箱則為選配。Golf GTD外觀上擁有與GTI相同的保桿設計、與蜂巢式水箱護罩,LED尾燈燈罩為醺黑式樣,車牌處也有LED照明,另外還有鍍鉻雙尾管、17吋鋁圈與225 / 45的配胎、空力設計側裙、後保桿分流器、以及大型的尾門尾翼等。

 

引擎型式:2.0升渦輪增壓直列四汽缸柴油引擎

變速系統:六速手排/六速雙離合器自手排

最大馬力:181hp/3500-4000rpm

最大扭力:380Nm/1750-3250rpm

0-100km/h起步加速成績:7.5秒

極速:230km/h

台灣建議售價:未引進

 

Volkswagen Golf GTI。


Volkswagen Golf GTI

 

無庸置疑的,Volkswagen Golf GTI仍是當今最保有當初鋼砲誕生初衷的車款,在提供優異的性能外,還是輛人人都可以上手的實用好車,同時在價格上也未漫天喊漲,在全新第七代Golf上更首度運用MQB模組化底盤,讓車身獲得一定程度的輕量化效果;動力系統還是來自一具2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎,最大馬力在重新調校後可達220hp,台灣引進車款則一律配置DSG雙離合器變速系統。

 

Volkswagen Golf GTI 5D。

 

引擎型式:2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速手排/六速雙離合器自手排

最大馬力:220ps/4500-6000rpm

最大扭力:350Nm/1500-4400rpm

0-100km/h起步加速成績:6.5秒

極速:246km/h

台灣建議售價:148.8萬

 

Volkswagen Golf R。

 

Volkswagen Golf R

 

全新Golf R是Volkswagen R GmbH以動感為第一優先所開發的車款,這款性能掀背搭載全新設計、擁有300ps馬力輸出的2.0 TSI渦輪汽油引擎,不僅較第六代車系的Golf R還要多出30ps馬力,在油耗經濟性方面更減少18%,同時在扭力輸出更增加3.06kgm,使得全新Golf R具有38.75kgm的峰值扭力。

 

引擎型式:2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速手排/六速雙離合器自手排

最大馬力:300ps /5500rpm

最大扭力:380Nm/1800-5500rpm

0-100km/h起步加速成績:4.9秒

極速:250km/h

台灣建議售價:未引進

 

Volkswagen Scirocco。

 

Volkswagen Scirocco

 

Scirocco 是Volkswagen旗下最特別的車款,雖然有著掀背車外表,卻有著跑車的靈魂,外表比起傳統鋼砲更具有跑格,同時還兼具了良好的歷史血統;現行車款,主要搭載一具1.4升渦輪增壓引擎與一具2.0升渦輪增壓引擎,台灣引進車款分別有160ps〈國外另有122ps版本〉與210ps最大馬力,並且標配DSG雙離合器變速系統。而國外另有可輸出140ps與170ps之柴油引擎版本

 

引擎型式:1.4升渦輪增壓直列四汽缸引擎&2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速手排/六速雙離合器自手排

最大馬力:160 ps/ 5800rpm&210 ps/ 5300 - 6200 rpm

最大扭力:24.5kgm/ 1500-4500rpm&28.6kgm/ 1700-5200

0-100km/h起步加速成績:8秒&6.9秒

極速:218&238km/h

台灣建議售價:134&157萬

 

Volkswagen Scirocco GTS 。

 

Volkswagen Scirocco GTS

 

為傳承30年前第二代Scirocco GTS的一脈血緣,VW推出全新一代Scirocco GTS,而且將搭配傳統地六速手排系統,傳達更為純粹地操駕樂趣!新一代的Scirocco GTS,將擁有1970-80年代的賽車直條式彩繪,自車頭貫穿至車尾,並且換上了專屬的空力套件,包括前後保桿、側裙與加大面積的尾翼都與一般Scirocco有所不同,而兩側後視鏡外蓋與煞車卡鉗都換上了火熱地紅色塗裝,搭配上18吋鋁圈,動感倍增,同時在兩側葉子鈑嵌有〝GTS〞專屬銘牌以示身分。動力系統部份則搭載2.0 TSI渦輪增壓四汽缸引擎,具備210hp最大馬力,雖然動力上未較一般TSI車款提升,但是配置了傳統的六速手排變速系統,將可讓車迷重新找回以往那種操之在我的駕駛快感。

 

引擎型式:2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速手排

最大馬力:210 ps/ 5300 - 6200 rpm

最大扭力:28.6kgm/ 1700-5200 rpm

0-100km/h起步加速成績:6.9秒

極速:238km/h

台灣建議售價:未引進

 

Volkswagen Scirocco R。

 

Volkswagen Scirocco R

 

曾經少量引進台灣的Scirocco R,外觀承襲Scirocco架構,車頭的前保桿內三大區的進氣口,乃是設計師為了達到最佳的煞車與引擎散熱效果特地設計,並加入左右二道LED晝行燈;在黑色亮面水箱護罩上閃爍鋁合金光芒的〝R〞字樣銘牌則點出這款跑車的特殊身份!動力配置一具2.0 TSI渦輪增壓燃油直噴四缸引擎,最大馬力可達265匹、峰值扭力為35.7kgm、電子極速為250km/h。

 

引擎型式:2.0升渦輪增壓直列四汽缸引擎

變速系統:六速手排/六速雙離合器自手排

最大馬力:265 ps/ 6000 rpm

最大扭力:350Nm/2500rpm

0-100km/h起步加速成績:5.8秒

極速:250km/h

台灣建議售價:未引進

 

Volvo V40 T5。

 

Volvo V40 T5

 

雖然V40 T5並未由高性能部門重新調校,也並非強調性能化之車款,但是在動力輸出上,卻已經跨入該級距鋼砲門檻,而V40也是目前Volvo最具跑格化的產品。搭載一具特別的渦輪增壓直列五汽缸引擎,排氣量為2984c.c.可輸出213hp最大馬力與30.6kgm最大扭力,搭配六速手自排變速系統,可在6.9秒完成0-100km/h加速,與上述多數鋼砲相比,一點不會過於遜色。

 

引擎型式:2.0升渦輪增壓直列五汽缸引擎

變速系統:六速手自排

最大馬力:213hp/6000rpm

最大扭力:30.6kgm2700-5000rpm

0-100km/h起步加速成績:6.9秒

極速:230km/h

台灣建議售價:169萬

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