於今年上半年國產車銷售上遙遙領先的TOYOTA汽車,下半年最重要的國產化產品─Wish 2.0將於下週11、12日正式於店頭發表,為今年下半年國內轎式休旅車市場投下一枚巨大的深水炸彈,也為TOYOTA於今年的國產車銷售的封王之路再添超強戰力。

Wish自2003年在日本上市就成為當地最火紅的車款,4550×1695×1590mm車身尺碼〈日規〉,在台灣國產轎式休旅車市場中剛好介於Premacy與Savrin之間,原本較年輕化的外型,引進國內經過國瑞設計中心,重新依台灣消費者喜好修飾後,將與Camry看齊,車頭水箱罩、前保桿總成與前霧燈形式都將與日規版不同,經修飾後的台規Wish流線依舊但會顯得成熟內斂一些。

車室內的空間規劃是Wish於日本擊敗對手的拿手強項之一,Wish以新一代日規Premio(歐規Avensis的原始車系)底盤為基礎,再將軸距延伸達2750mm水準,規劃出完整的三排七人座機制,無須繁瑣的拆裝就可以翻折出多種的座椅變化模式;台灣消費者最在意的配備部分,引進台灣後最頂級車款,車室內方面將預計有:台灣消費者最喜愛的米色內裝備木紋飾板、DVD及雙天窗……等,其他還有HID、前後影像駐車輔助系統,以及雙前座SRS、VRC、TRC與最基本的ABS加EBD等安全配備,琳瑯滿目的配備絕對可以滿足國內的消費者。

動力系統部份,將預計以Camry相同的2.0升VVTi引擎為主力,裝至於Wish後確切的動力數據尚未公佈,至於是否可能追加搭載Altis車上的1.8升引擎,目前為止尚未定案,正式上市後售價將介於65萬至85萬之間,除震撼國內轎式休旅車市場外,也將間接影響國產2.0升房車市場。

 

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