還記得在台北車展上,相當受到車迷注目的豐田新款轎旅車Wish嗎?事實上在五月底橫濱輪胎邀請AutoNet前往試胎的行程中,剛好就以Wish這款轎旅車,作為專業試胎的試乘車款,也讓國內媒體相當重視這款車的表現,因為在今年秋冬這款轎旅車即將正式國產化,也將成為國產轎旅車的明日之星!

話說豐田在去年正式於日本推出Wish以來,就成為日本家用車壇極為HIT的產品,因為4550×1695×1590mm車身尺碼,剛好介於本田Stream與國內當紅的Savrin之間,加上七人座的空間規劃相當合宜,後排座椅更毋需任何煩瑣的拆裝過程,光是這一點就相當受到消費者的青睞,而融入運動化年輕風格的設計,一推出也受到日本當地消費者的歡迎,加上在市區合度的車身尺碼,與國產Altis相當也不會對於傳統房車買家造成體積上的恐懼感,今年上半年甚至還拿下了單一車款單月銷售冠軍,就可以得知這款新式轎旅車的威力!

Wish底盤沿用的是新一代日規Premio(歐規Avensis的原始車系)的基礎﹐再將車身軸距延伸至2750mm水準,加上仿自Stream無須搬運拆卸的中後排座椅變換機能,擁有較Stream更為優異的中後排乘坐空間,儀錶控台設計與本田Odessey(日規車型與廣州本田生產者,非北美的大型Odessey)相似﹐位於中控台底端的階梯狀排檔座與Corolla Atis相當﹐動力系統原廠提供代號1ZZ-FF的1.8升(132hp/17.3kgm)與廠編1AZ-FE的2.0升(152hp/20.4kgm)直列四缸可變汽門VVTi引擎,前者搭配ECT四速自排,後者搭配的是最新的CVT自排,不過國產化將以搭載與Camry相同的2.0升VVTi引擎為主力,至於是否可能追加搭載Altis車上的1.8升引擎,目前為止尚未定案,不過預計68-90萬元的價格帶,也必定將直接衝擊兩年來獨霸國產轎旅車市場的Savrin!(感謝日本橫濱輪胎車輛提供)

 

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