redi001.jpg

於2013年成功取得德國跑車品牌RUF代理權的博緒汽車,在2014年再度為台灣車迷帶來全新品牌,英國熱血賽車廠─Radical!

2013年底博緒汽車正式代理德國跑車品牌RUF,並引進一系列頂級跑車,為台灣超跑市場帶來新選擇,如今繼RUF之後,博緒汽車再取得英國獨立賽車品牌Radical代理權,並且在10月23日舉行品牌發表會,發表會中更展示了道路版賽車Radical RXC V6與原型賽車SR3 RS。其中Radical RXC V6將可望於2015年通過台灣法規認證,掛牌上路。

redi002.jpg

成立於1997年的Radical,是一家專門訂製道路版賽車與競技車輛的車廠,除了為專業車手打造競技車輛,其生產的道路版賽車也適合熱衷於賽道體驗的人們駕駛,讓這群熱血分子,可以在國外盛行的賽道體驗日中,駕著一輛道路用車直接下場享受賽道奔馳的快感。Radical 在17年間完成了1900輛道路版賽車的製造與銷售,此一極佳的成績並非憑空而來,乃因Radical提供了每一位駕駛者無與倫比的操駕樂趣。

redi003.jpg

「激進(Radical)」一詞並不常用以形容車型,但這卻是創辦人Mick Hyde與Phil Abbott的造車理念,Radical想要提供客戶革新且獨特的產品。Radical的新車款不僅是打造「另一款普通的跑車」而已,Radical的思維具有革命性,並期盼在超級跑車的消費族群中創造了一個全新的境界。公司創辦人最初想要設計一款運用超跑技術的輕量級跑車,而在設計過程中,他們創造了一款比超級跑車更快,且完全以駕駛為導向的車型。

回顧Radical歷史,Radical推出受歡迎的1100 Clubsport車款後,隨即於1997年正式成立公司。該車款非常成功,至今仍深獲世界各地的賽車手喜愛,其設計對後繼車款的研發產生了長遠影響。2002年,Radical推出了SR3車款。這是一款使全球媒體及賽車手都為之讚嘆的純正雙座道路賽道兩用車,時至今日,已成為Radical最熱賣的車款。

redi004.jpg

2005年,Radical再推出了動力更為強悍的SR8,搭載具高轉速特性、380bhp最大馬力的Powertec RPV8引擎,其優異的性能,讓它創造了數個賽道最快圈速紀錄,包括Nürburgring Nordschleife賽道上的最速紀錄。 (Radical SR8 LM: 6:48:00, Radical SR8: 6:56:08) ,而最新一代的2.7公升SR8 RX以較LMP更低廉之成本,創下毫不遜色的圈速紀錄,並且持續受到全世界許多知名耐力賽車手之讚賞。

2011年,Radical大膽地研發第一款完全符合歐盟汽車EC類型認可之道路駕駛Roadster車款,SR3 SL。該車款搭載一具渦輪增壓福特EcoBoost四汽缸引擎,為Radical在這個全新市場搶下灘頭堡,並在瑞士、德國、及日本等地建立口碑。SR3 SL2的研發為Radical累積大量技術及經驗,從而使得日後全新道路版賽車RXC的誕生水到渠成。

redi005.jpg

RXC是Radical的第一款,同時也是目前唯一的可合法上路的道路版賽車。

RXC是Radical的第一款,同時也是目前唯一的可合法上路的道路版賽車,其外型幾乎保留賽車設計,大膽前衛的外型,受到消費市場的肯定,動力系統搭載一具3.7升自然進氣V6引擎,擁有350bhp最大馬力與44kgm最大扭力,驅動僅920kg的車重,0~60mph起步加速只需2.8秒。2014年1月,搭載EcoBoost渦輪引擎的RXC Turbo以Radical新旗艦車款身分亮相,成功延續了汽車史上的一個傳奇,將更多新的賽車手引進這項運動,同時,提供他們在極度競爭的動力運動賽事上具有更突出的能力與表現,該車款搭載3.5升V6渦輪增壓引擎,最大馬力達454bhp,最大扭力更達到69kgm,0~60mph起步加速更只要2.6秒即可完成。

redi006.jpg

RXC V6搭載一具源自Ford的3.7升V6引擎,無論噪音、油耗等都合乎相關法規。

而這兩款道路版賽車,也將是Radical未來於台灣販售的主要車型,基本建議售價為729萬元與849萬元,未來通過認證上路後,可望成為台灣道路上最具競技氣息的跑車。

redi007.jpg

全然就是一輛賽車的RXC V6,外觀處處可見發揮空力效應的空氣力學設計。

redi010.jpg

就連懸吊結構也採用賽車化雙A臂系統,並搭配運動化六活塞卡鉗及加大煞車碟盤。

redi008.jpg

RXC V6座艙中同樣完全採競技化陳設,唯一與舒適性相關的配備就是可以選配空調系統。

redi009.jpg

窄小的座艙進出考驗著乘客與駕駛的身體柔軟度,車體採鋼骨結構設計,並可見到全套防滾籠、滅火器、賽車座椅等配備。

redi011.jpg

SR3 RS將是Radical在台灣推廣賽車的主力車種。

此外,博緒汽車也同步引進原廠賽車SR3 RS,提供賽車愛好者購買,投入專業賽車運動,動力系統來自一具1.3升四汽缸引擎,最大馬力達210bhp,車重僅570kg,0~60mph起步加速成績為3.1秒,建議售價則為369萬。

 

redi012.jpg

redi013.jpg

redi014.jpg

採上空無車頂設計的SR3 RS,在座位後方設有完善的防滾籠 ,提供車輛翻覆時,車內乘客足夠的防護。

redi015.jpg


Radical 原廠近年為了將ClubSport的賽車理念推向全球化,因此特別與台灣博緒汽車合作,期盼在博緒汽車的努力之下,能夠為台灣日漸蓬勃的賽車環境帶來更大的資源協助。

redi016.jpg

博緒汽車未來也將以接單的方式接受客戶客製化訂單,並提供客戶最完善的後勤補給與零件資源,期盼在台灣賽車日漸蓬勃的發展下,能夠讓台灣的賽車文化朝向ClubSport Race 的目標邁進。

redi017.jpg

為提供完善的售後服務,博緒汽車也已建構齊備的後勤維修設備,讓車主更加無後顧之憂。


此外,博緒汽車亦配置完善的硬體設施及維修設備,不但為客戶提供最完善與隱密的賞車環境,也顯示出對於對台灣市場的高度重視,Radical售後服務中心備有原廠授權全套專業且完備的維修設施,Radical原廠培訓的認證技師也將在此為客戶提供最完備的車輛設定與維修服務。

 

Radical在台販售車型基本規格:

 

redi019.jpg

redi020.jpg

redi021.jpg

arrow
arrow
    創作者介紹

    vemma維瑪珉珉Min 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()